Malossi V-One kľuková skriňa s otočným posuvným vstupom vhodná pre Vespa PX200, P200E, Lusso ako aj iné modely veľkých rámov. Možné použitie ako náhradný diel.Al/Si-7MG hliník s perfektným obsahom kremíka/horčíka pre ochranu proti korózii, flexibilitu obrábania, presnosť lícovania a pevnosť. A tiež čo sa týka dizajnu kľukovej skrine, Taliani sa vyjadrili: okrem vystuženia typických slabých miest štandardnej kľukovej skrine bolo naplánovaných viac materiálu tam, kde to bolo potrebné (tesnenie motora, prepad alternátora, základňa valca). Ďalšia inovácia: skrutkový spoj. Zatiaľ čo predchádzajúce pôvodné motory boli zoskrutkované skrutkami a maticami M7, dve polovice motora Malossi One sú zmontované pomocou imbusových skrutiek M8 v už integrovaných závitoch veľkej polovice motora. Výsledkom je lepšie a pevnejšie spojenie oboch polovíc. Malossi tu nepoužíva veľké tesnenie kľukovej skrine. Používa sa iba tepelne odolný tmel! Kľuková skriňa má vybranie pre e-štartér. Nasávanie a dizajn kľukovej skrine boli optimalizované pre lepší prietok. Prepad bol prispôsobený Malossi 210 Sport alebo 210 MHR. Súčasťou sú predmontované tiché gumičky na motore a držiaku tlmiča. Kľuková skriňa Malossi V-One je ideálna na použitie ako štandardná náhrada. Nároční úpravcovia by siahli po Malossi VR-One so všetkými výhodami kľukovej skrine V-One, no s použitím valčekového ložiska namiesto ihlového na strane alternátora je známy problém vyriešený. Dodávka kľukovej skrine VR-One by zahŕňala dve ložiská kľukového hriadeľa a sacie potrubie vrátane membrány. A ak by ste vzali do úvahy už nepotrebné tesnenie kľukovej skrine, je to bezkonkurenčná cena! So samostatným mazaním s vystuženou konštrukciou Elestartrotary klzné M8 skrutky s vnútorným šesťhranom predmontované valcové čapy a skrutky pre brzdu Ložiská a sacie potrubie nie sú súčasťou dodávky. Je možné použiť ložiská s pôvodnými rozmermi ložiska.