Box riadenia vstrekovania paliva Turbojet Lambda od Turbokit. Vstrekovací modul Turbo Kit je jedným z najjednoduchších spôsobov úpravy zloženia paliva a vzduchu. Vstrekovacie systémy sú zložité elektronické jednotky a ukázalo sa, že je ťažké vykonať úpravy potrebné pri ladení. Modul Turbo Jet sa ľahko pripojí a palivo sa potom dá ovládať nastavením gombíka. Dodávané konektory pasujú na uvedené modely skútrov bez nutnosti akejkoľvek úpravy, jednoducho zapojte a hrajte. Všetky moduly turbojet IAT ( teplota nasávaného vzduchu ) je možné pripojiť k existujúcemu snímaču teploty nasávaného vzduchu na vozidle. Odpojte konektor pri vypnutom zapaľovaní a pripojte ho k modulu. Snímač je nahradený modulom a zostáva vo vozidle bez funkcie. Všetky turbojet lambda moduly sú pripojené rovnakým spôsobom s konektorom na kyslíkovej sonde. Odporúča sa nastavenie od nuly postupne zvyšovať, kým motor beží hladko a má najlepší výkon. Štandardné motory bez ladiacich opatrení, najlepší výkon je zvyčajne 2 až 4 Jednoduché stupne ladenia so športovým vzduchovým filtrom a športovým výfukom do 6 Vozidlá, ktoré nepoužívajú viac katalyzátora po 6 až 8 prestavbách Modul vstrekovania sa hodí do nasledujúcich maxi-skútrov a motocyklov : DAELIM Roadsport (2011-2012), Roadwin 125 FI, Roadwin R (2011-2012)HONDA Pantheon 125 I, PS 125 I (2005), Silverwing 125/ 150 (2006), Silverwing 400 (Silver200700), Zoom 600 50 (2005) KYMCO Agility 2001 R16 200 (2010), Dink Euro 3 200 (2006-2007), Downtown 125, Downtown 200 (2010), Downtown 300, Downtown 300 (Superdink), G2009 People, 2001 Like 2001 (2010), People 200 (2007), People 250 (2006), People GTI 300 (2008-2010), Xciting 300/R (2008-2009), Xciting 500 (2006-2010)SUZUKI Burgman 1025 I (2001 ), Burgman 150, Burgman 200 I, Burgman 250 (2003-2006), Burgman 400 (2003-2006), Burgman 400 K7 I (2007-2012), Burgman 650 (2003-2009), Epicuro 1250, Six08 -2010), Sixteen 150 (2008-2010) YAMAHA Cygnus 50 (2007-2010), XF Giggle 50 (2009-2010)