Variabilne nastaviteľné Racing Ignition Malossi s vnútorným rotorom a dynamickým časovaním zapaľovania. Vnútorný zapaľovací systém enormne znižuje pohyblivú hmotu, pretože veľký magnetický rotor bežného zapaľovacieho systému odpadá a je nahradený malým, veľmi tenkým vnútorným rotorom. Motor sa točí citeľne rýchlejšie vysoko a je oveľa pohotovejšie. Ďalšou veľkou výhodou je poskytnutie vybíjacieho napätia závislého od rýchlosti nad 30 000 V. To zaisťuje konštantnú a silnú iskru pri akejkoľvek rýchlosti až do 20 000 ot./min. Dynamické časovanie automaticky upravuje časovanie zapaľovania v závislosti od rýchlosti a zabezpečuje optimálnu krivku výkonu. Keďže ide o čisto závodný zapaľovací systém, a preto nie sú k dispozícii žiadne svetlá atď. Špičkové zapaľovanie len na pretekárske použitie! Absolútna nutnosť pre tých, ktorí chcú tvrdo jazdiť a dostať zo svojho motora všetko. Obrázok produktu je obrázok na demonštračné účely. Dodaný bude špecifický dizajn vozidla.